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近期，生态环境部、工业和信息化部等五部门印发公告，自 7 月 1 日起，全国范围实施国六排放标准 6b 阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准 6b 阶段的汽车。这一调整会给汽车市场带来哪些变化？

国六 b 车型在标准中加严了对各项污染物的排放限值，相比以往国六 a、国五等车型更为环保。早在 2016 年时，国家就公布了国六 b 的具体排放标准和实施时间；而新发布的公告，进一步确认标准将按期实施。因此，业内已提前做好了准备。

北京某汽车品牌体验中心销售总监 田浩：大概从 2022 年年底，厂家大部分车型已经都切换到国六 b 了。

总台央视记者 宁坤：目前所有生产在售的国六车型，都需要进行一项 RDE 试验，也就是实际行驶污染物排放试验。这一试验会在测试车辆的尾部安装一套装置，它会对车辆实际行驶过程中排出的尾气进行采样，并对其中的固体颗粒物、气体分别进行分析，这样获得的测试结果更加符合车辆实际行驶状况。

销售人员告诉记者，目前在售的国六 b 车型当中，部分车辆的 RDE 试验一项为 " 仅监测 "，并非达到限值要求。这类车型将被允许延长销售至今年 12 月 31 日。

中汽协数据显示，目前轻型车国六 b 车型占比已超过 95%，国六 b 车辆市场占比超过 90%。因此，行业当前主要库存压力实际上更多来自 RDE 结果不满足限值要求的产品。但由于半年销售过渡期的设置，业内预计不会出现大幅度集中降价情况。

中国汽车工业协会副秘书长 李邵华：截止到 2023 年 1 月底，整个行业 RDE 不满足限值要求的产品库存情况大概是在 189 万辆（整车），库存随着促销活动在逐月减少。

来源：央视财经（ID：cctvyscj） 视频为央视财经《经济信息联播》栏目视频